作为欧洲汽车是市场中的一份子，“雷诺”这个名字想必大家也一定不陌生。它是个有着120多年历史的法国著名品牌，并且雷诺在F1赛场上的卓越表现，也是受到了肯定。曾经也是连续19年获得欧洲汽车的销量冠军，但为什么感觉到了中国之后却水土不服呢？最终不得不退出中国市场。今天我们就一起浅浅的聊一聊这个话题。

首先我们从产品上来看，雷诺的车型都感觉千篇一律的设计思路，感觉还没跳出欧洲市场的那种华而不实的设计概念。并且在强调设计感与精致感的同时，却完全没做到。一点也没有照顾到国内市场的所需要的那种“大而美精而致”，一坐进车内始终都是黑压压的一片，塑料感还极强。这无形之中就给人一种廉价感，与他们所讲的豪华感完全背道而驰。不仅如此就比如科雷嘉、科雷傲内饰我就不多说了，那车内空间说局促真的算是委婉了，要真坐下5人舒适感请各位自行脑补。更别说去跟同级的竞品比了，简直没得比！这种没有围绕中国消费者市场的设计，个人认为是它失败的第一点吧！

再说说动力层面，按我的话来说也是弱鸡一只。你们知道吗，它的2.0L和2.5L自然吸气发动机用了多久吗？从东风雷诺合资公司成立那天一直沿用到了，推出中国的前5个月，也就是2019年大概是10月底左右吧，具体我也不太记得了。反正到那个时候才推出了一个1.3T的小排量的涡轮增压发动机，你们说说这样的能力能在国内这种“既要、还要、更要”的市场中存活下来吗？再就是价格在当时来讲，用高得离谱应该一点也不为过吧，它作为合资车当中的一个的二线品牌，雷诺的几款车型的起步价，在当时的同级的一些主流合资品牌当中，都可以买到顶配的车款了。所以这也是我个人认为它失败的第二点吧！

一方面在强调强调精致感和设计感的同时，然而产品完却全没有设身处地考虑中国消费者的需求。那么这一下看来，雷诺品牌在中国市场的失败可谓是咎由自取。当然，这也就是我个人的一点点看法，但不做其它解读！可能也有不足之处！还请朋友们多多指导！